Descrizione del prodotto

La nostra cintura di trasportatore resistente a freddo è progettata per mantenere prestazioni eccellenti in ambienti a bassa temperatura, garantendo un funzionamento regolare e affidabile in condizioni difficili . ideali per le industrie che operano in climi freddi, queste cinture sono progettate per resistere a cracking, fragilità e degradazione del materiale causato da temperature di congelamento .}

Caratteristiche chiave

Resistenza all'estrema a bassa temperatura: Rimane flessibile e operativo a -40 grado (-40 grado f) .

Composto di gomma anti-cracking: Impedisce il cracking della superficie in cicli ripetuti di congelamento .

Eccellente resistenza all'abrasione: Progettato per una lunga durata di servizio anche in ambienti abrasivi .

Alta resistenza alla trazione: Carcassa di tessuto o cavo in acciaio opzionale per alta capacità e stabilità di carico .

Flessibilità superiore: Mantiene la trama e la flessibilità morbide senza indurimento a temperature fredde .

Forte adesione: Ottimo legame tra strati di gomma e materiale carcassa, riducendo i rischi di delaminazione .

Impatto e resistenza a lacrime: Resiste a un forte impatto e resiste a strappare durante il trasferimento del materiale .

Olio opzionale / resistenza chimica: Formulazioni speciali disponibili per condizioni fredde e oleose o ricche di sostanze chimiche .

Specifiche personalizzabili: Disponibile in varie larghezze, spessori, strati e voti di copertura per soddisfare le esigenze specifiche dell'applicazione .

Alta durata:Progettato per sopportare un raffreddore estremo senza crack o indurimento .

Flessibilità:Rimane flessibile anche a temperature di congelamento, prevenendo la rottura della cintura .

Resistente al calore:In grado di gestire improvvise fluttuazioni della temperatura tra freddo e calore .

Coprire le proprietà di gomma

Tipo	Resistenza alla trazione	Allungamento @break	Perdita di abrasione	Coefficiente di allungamento resistente al freddo
Tipo	MPA	%	mm³	C1 (-45 grado)	C2 (-50 grado)
Condizione normale	Maggiore o uguale a 15,0	Maggiore o uguale a 350	Meno o uguale a 200	Maggiore o uguale a 0,3	Maggiore o uguale a 0,2
Condizioni abrasive pesanti	Maggiore o uguale a 18,0	Maggiore o uguale a 400	Meno o uguale a 100	Maggiore o uguale a 0,3	Maggiore o uguale a 0,2
Condizioni di lacerazione pesante	Maggiore o uguale a 24,0	Maggiore o uguale a 450	Meno o uguale a 120	Maggiore o uguale a 0,3	Maggiore o uguale a 0,2
NOTA:La resistenza a freddo è composta da due tipi: C1 e C 2. C1 Gamma di temperature -45 ~ +50 C2 Gamma di temperature -60 ~ +50

Processo di produzione di nastro trasportatore resistente al freddo

01/

Selezione del materiale
Il primo passo prevede la selezione di materie prime di alta qualità . per le cinture resistenti a freddo, vengono utilizzati composti di gomma speciali che rimangono flessibili a basse temperature e resistono a cracking o indurita .

02/

Miscelazione di gomma

Le materie prime selezionate sono miscelate in un mixer ad alta temperatura per garantire un composto di gomma coerente . Gli ingredienti includono gomma naturale e sintetica, insieme a vari additivi per migliorare la resistenza al freddo e la durata .

03/

Calendario

Il compito di gomma misto viene passato attraverso una serie di rulli (processo di calendario) per creare un foglio di gomma uniforme che formerà il materiale di copertura della cintura del trasportatore . Lo spessore dello strato di gomma è controllato con precisione durante questo passaggio .

04/

Rinforzo del cordone tessile/acciaio

Il nucleo della cintura viene quindi rinforzato con strati di tessuto (per applicazioni di servizio leggero) o cavi in acciaio (per applicazioni pesanti) . Questo passaggio dà alla cintura la resistenza per gestire il carico e impedisce lo stretching .

05/

Polimerizzazione/pressatura
Il tessuto o il cavo in acciaio rivestito in gomma viene quindi posto in una pressa a indurimento, in cui viene riscaldato e premuto per legare la gomma con il rinforzo . Questo processo di vulcanizzazione dà alla cintura la sua forma finale e migliora le sue proprietà meccaniche .

06/

Ispezione e test finali
Dopo la cura, la cintura subisce rigorosi controlli di controllo della qualità . includono il controllo di accuratezza dimensionale, resistenza alla trazione e resistenza a temperature fredde . La cintura viene quindi sottoposta a condizioni di congelamento per garantire che si esibisca come previsto in ambienti a bassa temperatura .}

07/

Taglio e imballaggio
Una volta che la cintura ha superato l'ispezione finale, viene tagliata alle lunghezze richieste e confezionate per la consegna . sono disponibili dimensioni e lunghezze personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente .